一、高溫高壓硬密封球閥卡澀及開關(guān)不到位原因分析

   固體顆粒用高溫高壓硬密封球閥出現(xiàn)卡澀及開關(guān)不到位的直接原因：密封面拉傷；固體顆粒介質(zhì)在閥腔內(nèi)堆積；軸承、軸套等不做硬化處理或設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理。

   有些工段開啟壓差很大，溫度較高，導(dǎo)致密封面摩擦力較大，開關(guān)所需的克服摩擦力所做的功大部分轉(zhuǎn)化為熱能，升高了密封面的溫度，更加增大了附著磨損和氧化磨損的趨勢(shì)。隨著開關(guān)次數(shù)的增加，密封面很容易拉傷，造成開關(guān)卡澀。采用雙重軸承設(shè)計(jì)和軸套硬化處理，既增加閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)點(diǎn)，又通過(guò)增加不同硬度的硬化材料提高了雙重軸承和軸套硬化的耐磨性和強(qiáng)度，保證了閥門*高頻率的開關(guān)而不會(huì)導(dǎo)致閥桿與軸承、軸套拉傷。

二、高溫高壓硬密封球閥澀及開關(guān)不到位優(yōu)化設(shè)計(jì)處理方法：

1、開口碟簧設(shè)計(jì)

   硬密封球閥越來(lái)越多地選用碟簧。通常情況下，應(yīng)用碟簧的球閥即使在無(wú)壓狀態(tài)下，開啟與關(guān)閉過(guò)程中產(chǎn)生的扭矩亦不相同，開啟過(guò)程中扭矩波動(dòng)不大，但關(guān)閉過(guò)程出現(xiàn)扭矩先大再突然變小然后再逐漸增大的現(xiàn)象。原因是球體在關(guān)閉的過(guò)程中，閥座的側(cè)斜造成起始位置與關(guān)閉位置的碟簧預(yù)緊力不同，相應(yīng)的球座密封副之間產(chǎn)生的摩擦力不同。開口碟簧可解決閥門開啟與關(guān)閉扭矩不同的問(wèn)題。球閥開啟或關(guān)閉過(guò)程中，開口碟簧使開口側(cè)碟簧力變小，此時(shí)雖然閥座側(cè)斜，一側(cè)的碟簧壓縮量會(huì)增大，但由于開口的影響，使兩側(cè)的力基本相同，保證球閥關(guān)閉與開啟過(guò)程中球座密封副涂層產(chǎn)生的摩擦力矩基本恒定，降低了整臺(tái)球閥的開關(guān)扭矩，有效降低了閥門卡澀故障。

2、卸灰槽設(shè)計(jì)

   進(jìn)入到碟簧位置的物料相對(duì)螺旋彈簧較易排出，但物料同樣會(huì)進(jìn)入碟簧部位，在碟簧與閥體或閥帽之間形成的三角區(qū)域內(nèi)形成堆積。而且隨著壓力的變化，閥座組件會(huì)產(chǎn)生少量的位移，碟簧變形產(chǎn)生的空隙就會(huì)被固體或漿料介質(zhì)填滿，使碟簧無(wú)法復(fù)位，失去其固有的彈性補(bǔ)償功能而處于卡死狀態(tài)，從而造成球體與閥座之間的摩擦力只增不減，越來(lái)越大，終導(dǎo)致球閥開始出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象，直至執(zhí)行器無(wú)法驅(qū)動(dòng)球閥，終導(dǎo)致球閥故障。硬密封球閥卸灰槽已很好地解決了這一難題。物料進(jìn)入碟簧后，通過(guò)卸灰槽排出碟簧后面的灰或漿料，碟簧不會(huì)被卡死，良好地保證了閥座的靈活性，從而使該處扭矩很好地控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，保證了系統(tǒng)的正常運(yùn)行。